Xe cẩu bánh béo 25 tấn Kato đời 1991

Bán xe cẩu bánh béo 25 Tấn Kato RK250

Được thiết kế và sản xuất cho Thị trường Châu Á, KATO RK-250 MỚI kết hợp hơn 100 năm Kỹ thuật của Nhật Bản để mang đến cho bạn những sản phẩm tốt nhất về độ tin cậy, tính linh hoạt và chất lượng, giá tốt.

Với độ chiều dài cần chính dài hơn. tốc độ vận hành cao hơn, khả năng nâng tải tăng và thông số kỹ thuật cao nhất, tiêu chuẩn mới về cần trục thành phố ở Châu Á đã được KATO thiết lập một lần nữa.

Bảng tải xe cẩu 25 tấn bánh béo KATO

Ghi chú cho biểu đồ sức nâng cẩu bánh béo 25 tấn:
Khi chân chóng ra hết được sử dụng

 1. Bảng tải cho biết tải trọng tối đa có thể được nâng bởi cần cẩu này với điều kiện là vị trí cần cẩu đứng bằng phẳng và đứng trên mặt đất bằng phẳng. Các giá trị trong biểu đồ bao gồm khối lượng của móc chính và cáp treo đối với hoạt động của cần, và móc phụ và cáp treo đối với hoạt động của cần cẩu.
 Móc 25 tấn (khối lượng: 220kg), móc 4 tấn (khối lượng: 60kg)] Trong biểu đồ, các thiết bị cố định trong khu vực có đường kẻ dày được dựa trên các hạn chế về cấu trúc trong khi các số liệu khác được xác định bởi các hạn chế về độ ổn định.

 2. Bán kính làm việc là các giá trị thực tế cho phép từ cần chính và cần phụ. Do đó bạn phải luôn vận hành cẩu bánh béo 25 tấn này trên cơ sở bán kính làm việc.

 3. Bán kính làm việc của cần dựa trên cần phụ gắn ở cuối cần là 30,5m. Khi vận hành ở các độ dài cần nổ khác, hãy sử dụng một mình góc cần làm tiêu chí.

 4. Không vận hành cần phụ khi các chân chóng chưa ra hoàn toàn.

 5. Khả năng nâng của các mặt bên thay đổi theo chiều rộng phần mở rộng chân chóng. Do đó, đối với mỗi điều kiện kéo dài ngoại lai, bạn nên làm việc theo biểu đồ khả năng nâng.
Sử dụng biểu đồ công suất nâng của các đầu ra mở rộng đầy đủ cho cả khu vực phía trước và phía sau khả năng nâng

Một số hình ảnh xe cẩu bánh béo 25 tấn cũ Kato:

Xem thêm: xe cẩu bánh béo cũ  

BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CẨU BÁNH BÁNH 25 TẤN